Bốn thành phần cấu trúc cơ bản của các đầu nối ô tô

1、 Các bộ phận tiếp xúc
Nó là thành phần cốt lõi của đầu nối ô tô hoàn thành chức năng kết nối điện. Nói chung, một cặp tiếp xúc bao gồm một tiếp xúc tích cực và một tiếp xúc âm,và kết nối điện được hoàn thành thông qua việc chèn và kết nối các tiếp xúc âm và dươngCác bộ phận tiếp xúc tích cực là các bộ phận cứng, với hình dạng hình trụ (pin tròn), hình trụ vuông (pin vuông) hoặc phẳng (đặt).Liên lạc tích cực thường được làm bằng đồng hoặc đồng phốt phoPhần tiếp xúc âm, còn được gọi là ổ cắm, là một thành phần quan trọng của cặp tiếp xúc. Nó dựa trên cấu trúc đàn hồi để trải qua biến dạng đàn hồi khi tham gia với chân,tạo ra lực đàn hồi và liên lạc chặt chẽ với mảnh tiếp xúc tích cực để hoàn thành kết nối. Có nhiều loại cấu trúc ổ cắm, bao gồm hình trụ (đầy khe, cổ), nĩa điều chỉnh, thang máy (đầy khe theo chiều dọc), gấp (đầy khe theo chiều dọc, hình 9), hộp (khoang vuông),và ổ xăng siêu xoắn.

2、 Shell
Còn được gọi là vỏ, nó là vỏ bên ngoài của một đầu nối xe hơi cung cấp bảo vệ cơ học cho tấm gắn kết cách nhiệt và chân bên trong,và cung cấp sự liên kết khi cắm và ổ cắm được chèn, do đó gắn kết nối với thiết bị.

3、 Phân cách
Các chất cô lập, còn được gọi là cơ sở kết nối ô tô hoặc chèn, được sử dụng để sắp xếp các tiếp xúc ở vị trí và khoảng cách cần thiết,và đảm bảo hiệu suất cách nhiệt giữa các tiếp xúc và giữa các tiếp xúc và nhàChống cách nhiệt tốt, chống điện áp và dễ dàng chế biến là các yêu cầu cơ bản để chọn vật liệu cách nhiệt để chế biến thành chất cách nhiệt.

4、 Phụ lục
Các thiết bị đính kèm được chia thành các thiết bị đính kèm cấu trúc và các thiết bị đính kèm cài đặt.Máy kẹp cápThiết lập phụ kiện như ốc vít, hạt, ốc vít, cuộn lò xo, vv Hầu hết các phụ kiện có các bộ phận tiêu chuẩn và phổ biến.Đó là bốn thành phần cơ bản cấu trúc cho phép các kết nối ô tô hoạt động như cầu nối và hoạt động ổn định.